当地时间3月3日，美国太空探索公司SpaceX飞船原型SN10在进行了第三次着陆测试后爆炸，SN10是飞船在进行飞行测试时第三次爆炸。

由《火星绿洲》到《星际飞船》

在2001年，EllonMack提出了建立“火星绿洲”的想法，它计划将一个温室发射到火星并种植作物。麦克斯决定成立SpaceX公司，生产火箭以实现他的梦想，因为他们买不起火箭。

SpaceX建立十多年来，以低成本方式建造运载火箭在商业空间领域取得了飞跃进步：2008年成功发射轨道级液体燃料火箭猎鹰1号；2012年，天龙号开始向国际空间站运送货物；2015年，猎鹰9号运载火箭成功着陆回收，刷新了人类空间历史…

“我要在火星上退休”马斯克说过，这个想法可能会真正实现。spaceX正在开发一种称为“星际飞船”(Starship)的超重型运载火箭和航天器系统，该系统将被用于进行太空探索，如人类绕月飞行，前往火星。

一再受挫的《太空狂想曲》

SpaceX首次公开了2019年1月6日的星际飞船模拟图。从那以后，该公司一直在测试飞船的原型，但是这个过程并不顺利。

第一代全尺寸原型机MK1压力测试于2019年11月失败，随后的型号还未进行测试就直接退役；新型号SN1在2020年压力测试中爆炸，之后的四个型号全部失败；2020年8月，SN5完成了150米悬停测试，但是随后的SN8和SN9在试飞期间都爆炸了。

SpaceX的“太空狂想曲”笼罩着失败的阴霾。虽然首席执行官马斯克坚信，到2023年，星际飞船将达到可载人的安全水平，但是美媒称，SpaceX离建造一艘可供使用的星际飞船，还差得很远。

太空旅行的昂贵费用使之成为富人。

spaceX所面临的障碍不仅仅是技术上的难题，而且是高昂的研发成本，每一次失败都会造成数亿美元的损失。在2019年一月，SpaceX宣布裁员10%，并削减费用用于开发类似星际飞船的项目。Massk先前预计，全面发展太空船将花费50亿美元。

他曾经说过，要让普通百姓实现太空旅行的梦想，但是昂贵的花费恐怕只有有钱人才负担得起。

按照SpaceX和NASA之间的协议，将一个宇航员送到国际空间站需要花费5500万美元，其中还不包括一般人的培训费用。

SpaceX2月19日宣布，人类将于今年年底完成第一次商业太空旅行，花费超过1亿美元。它说，它拥有来自世界各地的高净值人士客源，其中许多人都对太空飞行感兴趣。

据官方透露，日本电商巨头前泽友作是该飞船的第一个签约者，2023年他将乘坐该飞船绕月飞行。据私人空间旅行公司SpaceAdventures估计，前往月球的费用至少是国际空间站费用的两倍，可能超过1.2亿美元。

SpaceX除了环月旅行外，还启动了绕地球轨道、国际空间站等太空旅行服务。许多超级富豪，包括美国房地产企业家康纳和加拿大投资家帕西，已经为这项服务支付了数千万美元。

由于人们对宇宙的探索越来越深入，越来越多的人愿意去太空旅行。Morgancan预测，到2040年，太空旅游产业将达到1万亿美元。

空间商务旅行前景看好，但SpaceX没有多少时间可以生存。前泽友作在Twitter上招募8个人进行环月旅行，在SN10星际飞船原型爆炸之前的一天，他们是否能在两年后按时出发尚不得而知。