碳中和是2021年两会当之无愧的关键词之一。上年的联合国交流会上，在我国向全球服务承诺，二氧化碳排出争取于2030年前做到最高值，加倍努力2060年前完成碳中和。“十四五”整体规划提议也确立了一系列碳中和有关主要职责，在其中包含适用绿色技术革新，推动绿色制造，发展趋势节能环保产业等。

针对全国政协委员会、中国节能环保集团老总宋鑫来说，这恰好是他长期关注的难题。他得出一串不容乐观的数据信息：中国的企业GDP电力能源抗压强度是全球平均的2倍多，是欧盟的4倍多，中国的企业GDP碳抗压强度是全球平均的3倍多，欧盟的6倍多。“做为一项重特大发展战略导向性和现行政策行動，碳达峰和碳中和，涉及到产业结构升级、技术革新、体制机制创新等好几个层面。”宋鑫坦言。

他进一步表述，碳排放量绝大多数来源于发电量和工业生产端，交通出行领域占据一定市场份额，农牧业、商业服务和住户排出占较为小，怎样尽快谋化“碳中和”情景下的电力能源生产制造、消費转型发展途径，根据技术性发展，推动高碳钢领域加快转型发展，达到地区高质量发展规定，是急需解决思索的难题。

技术性是减碳的重要。“要开发设计重特大重要关键技术，支撑点碳中和总体目标。”宋鑫注重，激励和适用公司进行碳节能减排核心技术产品研发和自主创新，能够实施“揭榜挂帅”，聚焦点重要关键技术新项目开展关键科技攻关，尤其是要全力支持公司对碳捕获、运用和保存技术性（CCUS）等核心技术的产品研发。对于关键领域绿色低碳环保升級的必须，要融合减碳、零碳和负碳技术性，对有关公司进行综合型示范性给予适用。

立足于技术产业实践活动，全国人大意味着、联想集团老总兼CEO杨元庆觉得，根据对电子器件终端设备和信息内容通讯业的碳中和线路的推动，能够正确引导和推动全部全产业链，乃至上下游原料经销商的绿色更新改造和可持续发展趋势。他提议，健全绿色低碳环保政策法规规范制订，运用互联网大数据服务平台推动领域公司绿色数据信息审查与点评，提升治理整顿，推动供应链管理低碳环保绿色发展趋势等。

2020年1月，腾讯官方宣布公布运行碳中和整体规划，变成第一批运行碳中和整体规划的互联网公司之一。“推动在我国科技企业完成碳中和，实际意义不但取决于科技企业本身的节能降耗，更关键的是激励科技企业提升技术研发自主创新，以碳中和为突破口，逐步推进在我国低碳技术转型发展。”全国人大意味着、腾讯官方股东会现任主席兼CEO马化腾表明，要多管齐下攻破智能电网等低碳技术；根据和互联网经济融合，推动社会经济向低碳环保、绿色、循环系统方位发展趋势。

此外，他直言，中国科技企业完成碳中和也遭遇着现行政策、技术性等多种挑戰。因此，他进一步提议：提升大数据中心合理布局，健全绿电购置方式，激励企业融资可再生资源新项目、分布式发电新项目等；搭牢碳中和配套设施基础设施建设，推动碳中和社会化；加速绿色技术研发，推动绿色大数据中心等低碳技术自主创新运用，创建一批高新技术高能耗等级“碳中和大数据中心”；颁布科技企业碳中和实施意见，激励科技企业开设碳中和服务承诺和总体目标等。

“公路交通在交通业的总体碳排放量中，占比较高达84%，理当变成节能减排的关键着力点。”沈南鹏在提议中表明，AI和网联平台化可正确引导减少私家轿车应用抗压强度、提高路面运作效率，进而加快提升。他提议，以智能化系统更新改造提高城市公共交通诱惑力，提高公交车出行分摊占比，如调节通行权分配机制，提高公交车等绿色交通出行通行权，创建与渗碳总体目标挂勾的公交车出行分摊率，探寻创建智能化生产调度提高正点率和舒适感的出行品质点评。另外，增加智能化路面产品研发基本建设和规范化工作中，消除交通出行数据资料信息内容堡垒。